เผยข้อมูลประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของ Honda City 2020 ใหม่ทั้งหมด



 ตัวเลขมีดังนี้:


เบนซิน MT —— 17.8kmpl

CVT เบนซิน 18.4kmpl

ดีเซล MT —— 24.1 กม


ฮอนด้าซิตี้ 2020 ใหม่ทั้งหมดเป็นเจนเนอเรชั่นที่ 5 สำหรับซีดานสัญลักษณ์ของฮอนด้า

มอเตอร์สองตัวและทางเลือกในการส่งกำลังจะถูกเสนอให้เลือก.


เครื่องยนต์เบนซิน

เครื่องยนต์เบนซินที่ลดราคาคือ i-VTEC 1.5 ลิตรซึ่งสามารถสร้างได้ 119bhp / 145Nm

bhp เพิ่มขึ้นเล็กน้อย 1 เมื่อเทียบกับรุ่นที่ 4 ของ City 1.5 ลิตร

เครื่องยนต์. มีคู่มือการใช้งาน 6 สปีดหรือ CVT 7 สปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์

สำหรับการประหยัดน้ำมันนั้นตัวเลขของรุ่น MT คือ 17.8 kmpl และ CVT

เวอร์ชัน 18.4kmpl.


ดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซล i-DTEC 1.5 ลิตรของ Honda สามารถสร้าง 98bhp / 200Nm

มีเฉพาะคู่มือ 6 สปีดเท่านั้น ตัวเลขการประหยัดน้ำมันสูงถึง 24.1 กม.


ฮอนด้าซิตี้ 2020 อย่างปฏิเสธไม่ได้จะต้องเผชิญกับจำนวนหนึ่ง

คู่แข่งทางการค้าเช่น Toyota Yaris, Volkswagen Vento เป็นต้น แต่ผม

เชื่อว่าซิตี้จะไม่แพ้ในการแข่งขันที่ดุเดือด.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Mitsubishi Pajero: A chassis-based medium SUV

Image
  Pajero , Montero, Shogun...When you hear of these names, you may consider  Mistubishi add newcomers to its product list once again. But actually, these three separate name refers to the same car, Mitsubishi Pajero. Montero and Shogun are the two nicknames Pajero used in the Iberian Peninsula and the British Isles. Mitsubishi is always considerate in treating its international customers, which could be reflected on its use of brand names. It seems that I have gone too far. Now let's get back to the topic. Pajero has a small body, but it's perfectly compatible with the high chassis inherited from the Mitsubishi L200 pickup truck.  Again you could find some L200 elements in Pajero's styling, though the front fascia is not the same. The spare wheel on the back is missing. The windows shrink, and the roofline looks straight. Both of them give Pajero a sportier look. Judging from its appearance, it looks faster  than before.  Entering inside, you will explore a new world. The i
Read more

Manual transmission is no longer available in Honda Accord Sedan for its disappointing sales proportion of 2%

Image
พูดตามตรงฉันเชื่อว่าสิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นเกินความคาดหมายของเรา ในยุคนี้ การส่งสัญญาณด้วยตนเองดูเหมือนจะสูญเสียความนิยมไปก่อนหน้านี้ เป็นสมาชิกใน Honda Accord รุ่นหลักต้องทำตามแนวโน้มที่ไม่สามารถย้อนกลับได้นี้ ตอนจบ เรื่องนี้เป็นเรื่องที่คาดเดาได้ Honda Accord ประกาศเลิกใช้อย่างเป็นทางการ เกียร์ธรรมดาในเอกสารที่ส่งไปยัง Roadshow.  แอคคอร์ด 2019  จะเป็นรุ่นสุดท้ายที่มีเกียร์ธรรมดา Honda ประกาศระงับการผลิต MT Accords ตั้งแต่ปีที่แล้ว ธันวาคม. ใช้สัดส่วนเพียงเล็กน้อยของปริมาณการขายซึ่งน้อยกว่า 2%. เกียร์ธรรมดา 6 สปีดมีอยู่ใน Accord Sport สอง มีตัวเลือกเครื่องยนต์ให้เลือก ได้แก่ 192 แรงม้า 1.5 ลิตรเทอร์โบ I4 และ 252 แรงม้า 2.0 ลิตรเทอร์โบ I4.
Read more

Drive Dynamics ของ Honda City 2020

Image
 เพื่อความพึงพอใจของแฟน ๆ ซิตี้เครื่องยนต์เบนซิน DOHC 1.5 ลิตรของ  ฮอนด้าซิตี้ 2020 ไม่ทำให้พวกเขาผิดหวัง เครื่องยนต์เบนซินสามารถทำงานได้ดีโดยมีความเงียบในอัตราทดเกียร์เกือบทั้งหมด เพียง ข้อบกพร่องคือมันจะส่งเสียงฮึดฮัดเบา ๆ เมื่อตัวเลข RPM มาถึงรอบ ๆ 2,500. แต่ก็ไม่สามารถทนได้ มีประสิทธิภาพบนถนนที่ดีและใหม่ เครื่องยนต์รับเครดิตทั้งหมด เกียร์อัตโนมัติทำงานได้ดีจนถึงความเร็วสามหลัก นั่นคือพื้นฐาน หากตัวเลขเกินเส้นนั้น CVT จะรับแรงกดดัน ในระดับหนึ่ง แต่ฮอนด้าไม่รอช้าที่จะหาทางแก้ปัญหา เปิดเต็มรูปแบบ การควบคุมการเร่งแบบ step-up shift แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Honda ในการแก้ปัญหา ปัญหา. ในแง่ของการประหยัดน้ำมันก็ไม่น่าผิดหวัง ฮอนด้าประกาศ ว่ารถมีอัตราการประหยัดน้ำมันเพียง 18.4 กม. / ลิตร นั่นเป็นการปรับปรุงที่ดี ฉันเชื่อว่า City ใหม่ทั้งหมดมีความมั่นใจในการเปลี่ยนผู้ที่คลั่งไคล้ SUV ที่ภักดี เป็นผู้สนับสนุนเมืองด้วยการอัปเดตที่น่าทึ่งในรูปแบบและการใช้งานจริง แม้ คนที่มีความรักซีดานน้อยมากอาจตกหลุมรักมัน ขั้นสูง คุณสมบัติต่างๆรวมถึงความเข้ากันได้ของ Alexa ช่วยให้ได้ตำแหน่งที่มั่นคงในซีด
Read more